Triangle 2				Development Year
Accident Year	Premium	Initial LR	Ui	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13
2005	227 650 968	57,2%	130 246 487	89 281	5 826 729	10 642 655	13 443 290	12 861 714	11 016 529	5 941 853	15 777 922	-2 016 362	3 897 878	2 017 884	3 991 344	4 599 524
2006	248 800 723	73,3%	182 459 114	253 461	10 141 425	15 502 109	14 653 424	19 038 614	13 526 518	11 920 567	11 637 234	3 152 799	2 832 256	1 596 518	1 957 742
2007	241 098 844	71,6%	172 508 136	285 602	11 280 177	13 467 685	17 570 170	16 533 966	11 438 498	10 882 011	11 879 412	12 716 240	3 081 753	2 959 545
2008	183 864 522	81,2%	149 329 997	056	11 224 085	14 034 547	17 843 506	16 022 003	11 874 150	11 319 798	4 775 666	1 954 680	1 837 360
2009	188 240 854	80,6%	151 761 168	964 209	600 107	16 442 016	14 689 707	15 510 264	11 733 827	17 713 234	3 013 169	3 668 265
2010	196  095	84,3%	165 366 633	671 876	10 913 835	16 157 793	14 372 512	17 147 487	14 286 587	11 287 031	9 345 582
2011	194 276 106	87,3%	169  372	335 616	8 956 636	12 122 076	394 437	17 350 796	16 863 903	10 246 783
2012	245 584 590	88,3%	216 964 899	762 265	11 836 973	17 712 645	23 477 706	18 519 857	18 934 294
2013	174 627 992	63,6%	111 092 658	859 883	9 284 060	13 453 513	11 872 282	11 664 474
2014	201 255 277	60,9%	122 553 304	1 002 904	8 720 759	13 041 075	12 514 625
2015	273 145 637	63,8%	174 317 096	285 729	7 943 122	15 639 699
2016	406 620 096	63,5%	258 284 240	536 767	9 569 288
2017	413 560 514	62,7%	259 455 540	513 235